Видавництво Моноліт +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купити повну версію книги

Двигатель Kia Picanto с 2011 г. Двигатель Kia Picanto с 2011 г. в сборе

2. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
ВНИМАНИЕ
Во избежание повреждения окрашенных поверхностей используйте защитные щитки.
Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.
Примечание:
Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении.
Чтобы сбросить давление в топливной системе перед снятием двигателя запустите двигатель без реле топливного насоса. Затем остановите двигатель ключом зажигания.
1. Снимите крышку двигателя.
2. Отсоедините клеммы (А) АКБ. Сначала отсоедините провод с отрицательного вывода.
Момент затяжки:
(+) вывод: 7,8 ~ 9,8 Н*м.
(-) вывод (без датчика АКБ):
7,8 ~ 9,8 Н-м.
(-) вывод (с датчиком АКБ):
4,0-6,0 Н-м.
Снятие двигателя KIA Picanto
3. Выверните болт фиксатора АКБ и снимите АКБ (А).
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н*м.
Снятие двигателя KIA Picanto
4. Снимите аккумуляторную полку (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н*м.
Снятие двигателя KIA Picanto
5. Отсоедините воздуховод и снимите воздушный фильтр.
1) Снимите воздуховод (А).
2) Отсоедините шланг (В) сапуна от воздухозаборного шланга (С).
Момент затяжки: 2,9-4,9 Н-м.
3) Снимите воздушный фильтр (D). Момент затяжки: 7,8 ~ 9,8 Н*м.
Снятие двигателя KIA Picanto
Примечание:
Установите воздухозаборный рукав так, чтобы пластина его хомута оказалась на одном уровне с его упором.
Установите воздухозаборный рукав так, чтобы центр метки на нем оказался напротив ребра на корпусе дросселя.
Снятие двигателя KIA Picanto
6. Снимите нижние крышки (А). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н*м.
Снятие двигателя KIA Picanto
7. Выверните сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость двигателя. Снимите крышку радиатора для упрощения слива охлаждающей жидкости.
Снятие двигателя KIA Picanto
ВНИМАНИЕ
Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе.
Выброс из радиатора горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.
8. Слейте хладагент и снимите трубки (А) высокого и низкого давления.
Снятие двигателя KIA Picanto
9. Отсоедините верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.
Снятие двигателя KIA Picanto
Снятие двигателя KIA Picanto
Примечание:
Присоедините шланги радиатора, как показано на рисунках.
Снятие двигателя KIA Picanto
10. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов и шланги (В) нагревателя.
Снятие двигателя KIA Picanto
Примечание:
Подсоедините шланги нагревателя, как показано на рисунках.
Снятие двигателя KIA Picanto
11. Отсоедините разъемы и фиксаторы проводки и снимите проводку и защитные элементы с головки блока цилиндров и впускного коллектора.
1) Разъем (А) регулятора давления масла (OCV) для выпускных клапанов
Снятие двигателя KIA Picanto
2) Разъем (А) переднего датчика кислорода.
3) Разъем (В) датчика положения коленчатого вала (CKPS).
4) Разъем (С) конденсатора.
5) Линия «массы» (D).
Снятие двигателя KIA Picanto
6) Разъем (А) регулятора давления масла (OCV) для впускных клапанов.
7) Разъем (В) датчика детонации.
8) Разъем (С) генератора.
Снятие двигателя KIA Picanto
9) Разъемы (А) катушек зажигания.
10) Разъемы (В) форсунок.
11) Разъем (С) системы впуска с изменяемой геометрией (VIS).
12) Защита (D) проводки.
Снятие двигателя KIA Picanto
13) Разъем (А) датчика положения распределительного вала (CMPS) впускных клапанов.
14) Разъем (В) заднего датчика кислорода.
Снятие двигателя KIA Picanto
15) Разъем (А) системы электронного управления дроссельной заслонкой (ЕТС).
16) Разъем (В) коллекторного датчика абсолютного давления (MAPS).
Снятие двигателя KIA Picanto
17) Разъем (А) датчика положения распределительного вала (CMPS) впускных клапанов.
18) Разъем (В) датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS).
Снятие двигателя KIA Picanto
19) Разъем (А) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).
Снятие двигателя KIA Picanto
20) Разъем (А) выключателя компрессора.
21) Разъем (В) датчика давления масла (OPS).
Снятие двигателя KIA Picanto
12. Отсоедините положительный (+) провод (В) от коробки предохранителей и реле и передний разъем (А).
Снятие двигателя KIA Picanto
13. Отсоедините шланги (А) бензинового топлива.
Снятие двигателя KIA Picanto
14. Снимите передний глушитель и каталитический нейтрализатор (А).
Гайки крепления переднего глушителя: 39,2 ~ 58,8 Н*м.
Гайка хомута: 17,7 ~ 27,5 Н*м.
Снятие двигателя KIA Picanto
15. Выверните болт (А) крепления универсального шарнира рулевого вала.
Снятие двигателя KIA Picanto
16. Снимите передние колеса.
17. Снимите нижние рычаги (А).
Снятие двигателя KIA Picanto
18. Снимите тяги (А) стабилизатора поперечных колебаний.
Снятие двигателя KIA Picanto
19. Снимите наконечники (А) соединительных тяг.
Снятие двигателя KIA Picanto
20. Отсоедините приводные валы от ступиц моста.
21. Снимите кронштейн (А) заднего роликового упора.
Гайка (В): 107,9 ~ 127,5 Н-м.
Болт (С): 49,0-63,7 Н-м.
Снятие двигателя KIA Picanto
22. Снимите опорный кронштейн (А) роликового упора.
Снятие двигателя KIA Picanto
23. Подоприте подрамник (А) с помощью домкрата, затем выверните болты и отверните гайки крепления подрамника.
Момент затяжки: 156,9-176,5 Н-м.
Снятие двигателя KIA Picanto
Примечание:
Убедитесь в устойчивости поддержки силового агрегата домкратом, в противном случае после откручивания болтов и гаек крепления подрамника агрегат может упасть.
Перед снятием силового агрегата убедитесь, что от него отсоединены все шланги и разъемы.
24. Отсоедините провод (А) соединения с «массой» и снимите опорный монтажный кронштейн (В) двигателя. Момент затяжки:
Гайка (С): 88,3 - 107,9 Н-м.
Болты (D), гайки (Е): 49,0 - 63,7 Н-м.
Снятие двигателя KIA Picanto
25. Отсоедините провод (А) соединения с «массой» и выверните болты (В) монтажного кронштейна коробки передач.
Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Н-м.
Снятие двигателя KIA Picanto
26. Снимите силовой агрегат (А), подняв автомобиль.
Снятие двигателя KIA Picanto
ВНИМАНИЕ
Снимая узел двигателя и коробки передач, старайтесь не повредить окружающие части и компоненты кузова.
Установка двигателя в сборе
Установка производится в обратном порядке.
Выполните следующие действия:
1. Отрегулируйте трос переключения передач.
2. Залейте моторное масло.
3. Залейте рабочую жидкость в коробку передач.
4. Залейте рабочую жидкость в гидроусилитель.
5. Заполните радиатор и его бачок охлаждающей жидкостью.
6. Очистите выводы АКБ и зажимы проводов перед установкой.
7. Выполните проверку на наличие утечки топлива.
8. После сборки топливного трубопровода включите замок зажигания (не включайте стартер), чтобы дать топливному насосу поработать примерно две секунды и создать давление в топливном трубопроводе.
9. Повторите эту операцию два-три раза, а затем выполните проверку на наличие утечки топлива в любом месте топливного трубопровода.
10. Выпустите воздух из системы охлаждения.
11. Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
12. Заглушите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе; при необходимости, долейте охлаждающую жидкость. Это позволит удалить из системы охлаждения воздух, захваченный жидкостью.
13. Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.
Монтажные кронштейны двигателя
Общий вид
Монтажные кронштейны двигателя KIA Picanto
1. Монтажный кронштейн коробки передач. 2. Кронштейн роликового упора. 3. Подрамник. 4. Монтажный кронштейн двигателя. 5. Опорный кронштейн крепления двигателя.